車間生產：DN1000填料格柵板 不銹鋼通透式填料壓圈填料支撐

車間生產：DN1000填料格柵板 不銹鋼通透式填料壓圈填料支撐

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通透式填料壓圈及支撐結構產品介紹
（1） 其特征為所有結構板材均垂直布置，結構件占據小塔截面積。這種結構有效地避免了氣體在進入填料層時產生渦流和擾動造成的端效應和來自填料層中的粘性固體顆粒在填料層底部積存并堵塞填料，提高填料的使用效率和抗堵塞性能，延長操作周期和使用壽命。
（2） 自由截面率接近甚至超過100%；
（3） 為氣液兩相提供不同的通道，從而避免了其間的流動干擾，即使在很高的氣、液負荷下操作壓降也很??；
（4） 氣、液兩相流體通量大，大于其他任何類型支撐板；

（5） 除支撐填料層外，還對氣、液兩相流體進行了均勻分布，從而保證了高效塔填料發揮出較高的傳質效率；
（6） 梁式結構性好，易于安裝和分塊。
（7） 自由截面率接近甚至超過100%；
（8） 為氣液兩相提供不同的通道，從而避免了其間的流動干擾，即使在很高的氣、液負荷下操作壓降也很??；
（9） 氣、液兩相流體通量大，大于其他任何類型支撐板；
（10） 除支撐填料層外，還對氣、液兩相流體進行了均勻分布，從而保證了高效塔填料發揮出較高的傳質效率；

不銹鋼格柵支撐板填料板片之間距離較大（一般為24~42mm），空隙率高，比表面積大，氣體和液體有固定的走向，每層板的通道非賞均勻，隨著氣量的增加或者液量加大，氣液兩相間的作用增強，但是遲滯液量很小，塔的阻力很小，格柵填料塔內不存在填料床內滿是液體的現象，所以采用塑料格柵填料對舊塔改造可以選用較高的空塔速度，是一般填料的1.5~3倍。大提高了生產能力，對新塔的設計可以降低塔的直徑和高度。由于格柵填料板片之間距離較大，板片表面非賞光滑，氣體上升和液體下降阻力大大降低，氣體和液體有固定的通道，流體在板片之間不斷的沖刷接觸，使得含塵氣體和液體不會在填料表面停滯、沉積、淤積和堵塞。因此格柵填料是一種大通量、壓降低、不會堵塔的規整填料。在正常操作條件下，通量比板式塔高80%。不銹鋼格柵支撐填料一般都是安裝在填料層底部，其作用：
1、阻止填料穿達填料支撐而掉下來；
2、支撐操作狀況下填料床層的重量；
3、具有足夠的面積以使氣液量相通過。

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